La maintenance chez riwal

16 janvier, 2024

Le recyclage des huiles usagées

Si , d'un point de vue environnemental, l'électrique est préférable au diesel, de nombreuses machines d'élévation possèdent encore des moteurs thermiques. Pour le moment, la moitié de la flotte de Riwal fonctionne au diesel. Une question se pose alors : qu'en est-il du recyclage des huiles usagées des moteurs thermiques ?

La revalorisation des huiles usagées des moteurs thermiques

De l’huile dans le moteur thermique ?

Eh bien oui ! L’huile moteur, dérivée du pétrole et enrichie en additifs techniques, est utilisée pour la lubrification des moteurs à explosion. Elle est essentielle au bon fonctionnement d’un moteur thermique et ralentit son usure.

L’huile disperse de minuscules particules dans le moteur et les maintient en suspension. Ainsi, ces particules ne s’accumulent pas dans le moteur, mais contribuent à noircir l’huile au fur et à mesure de l’utilisation des machines, nacelles élévatrices, chariots télescopiques ou bien d’une voiture possédant un moteur thermique. Au bout d’un moment, l’huile est saturée en particules et il est nécessaire de la changer, donc de procéder à une vidange.

La revalorisation des huiles noires

Les huiles usagées, ainsi récupérées, sont devenues noires ou se sont fortement teintées. C’est pour cela qu’elles sont appelées les « huiles noires ». Comme tout déchet, il est nécessaire de les traiter.

Dans la plupart des pays, la combustion à l’air libre et hors installations spécialisées équipées de filtres à haute performance est strictement interdite. En effet, la combustion à l’air libre de ces huiles noires est très polluante, du fait des additifs toxiques et des particules issues de l’usure du moteur qu’elles contiennent. Heureusement, il est possible de les revaloriser, via des filières agréées. Les huiles et lubrifiants usagés peuvent être régénérés grâce à des processus divers. L’huile est séparée des impuretés, des additifs et de l’eau, puis revalorisée pour obtenir de nouvelles huiles neuves, de tout type. On dit ainsi que les huiles sont régénérées et non recyclées.

Sur 1 tonne d’huile noire produite par Riwal France, c’est plus de 900L d’huiles neuves qui sont remises sur le marché, soit plus de 90%.

Pour garantir une revalorisation efficace et durable de nos huiles, Riwal France possède dans chacun de ses dépôts des cuves à huile spécifiques. Lorsqu’elles sont pleines, notre fournisseur spécialisé en recyclage des huiles et lubrifiants, en est informé. Des tournées sont alors organisées afin de récupérer ces huiles noires chez le client d’un même secteur géographique. Les taux de couverture des transports et leurs coûts sont ainsi maîtrisés, évitant les kilomètres inutiles.

Qu’en est-il des filtres à huiles ?

Essentiel au bon fonctionnement d’un moteur, le filtre à huile vient en complément des lubrifiants des moteurs et assure le nettoyage du circuit. Son objectif est de garder l’huile propre. En effet, si l’huile capture et maintient des microparticules en suspension, le filtre à huile retient ces particules susceptibles de détériorer le moteur et de l’encrassage. Le filtre à huile doit donc être changé régulièrement pour garantir un filtrage efficace de l’huile moteur. Tout comme l’huile, le filtre est considéré comme un déchet polluant et dangereux. En attendant son recyclage, il doit être stocké dans un fût d’acier homologué, étanche et fermé.

Saviez-vous que le recyclage des filtres à huile permet une réelle valorisation de matière et énergétique ? Le traitement commence par un égouttage des filtres en piscine afin d’effectuer une première récupération d’huile. Un tri manuel est ensuite effectué, sur un tapis roulant pour séparer les éléments. Les filtres sont broyés puis passés dans une centrifugeuse pour extraire les hydrocarbures. Le papier est trié du métal grâce un séparateur magnétique. Enfin, le papier est à son tour pressé pour une deuxième récupération d’huiles usagées.

En 2020, Riwal France a recyclé 1.4 tonnes de filtre à huiles. Cela signifie plus de 518 kg d’aluminium recyclés et donc autant de métal qu’il n’est pas nécessaire d’extraire, d’acheminer et de transformer. Ces dernières étapes représentent les éléments les plus polluants du cycle de vie d’un produit. La valorisation qui découle du recyclage de ces filtres est donc bénéfique et essentielle.

Chez Riwal , nous agissons partout où nous le pouvons pour réduire notre impact environnemental. Nous continuerons de nous améliorer dans les années à venir, au fur et à mesure des avancées technologiques et des innovations, car l’avenir de la planète et de ses habitants nous tient à coeur.

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