Small Range

Ładowarka teleskopowa 6.26 Classic 52 z linii Small Range to model wybierany wszędzie tam, gdzie obiekty i środowiska pracy mają ograniczoną przestrzeń. Niewielkie wymiary sprawiają, że ta ładowarka teleskopowa jest uniwersalna nawet w ciasnych pomieszczeniach, gwarantując doskonałe osiągi w każdych warunkach zarówno w rolnictwie, jak i w budownictwie.

2,6 tony 
(Udźwig maksymalny)

5,9 m
(Wysokość podnoszenia)

Modele

Cechy


Queen Cab

Wszystko pod kontrolą

Kabina kierowcy ładowarki teleskopowej jest miejscem pracy operatora przez wiele godzin w ciągu dnia. Dlatego Faresin stawia na projektowanie i opracowywanie coraz lepszych rozwiązań w zakresie komfortu i bezpieczeństwa (kabina zgodna z normami ROPS i FOPS).

  • Jedna z największych kabin na rynku
  • Ergonomia i widoczność
  • Widoczność w promieniu 360°, zawsze
  • Efektywne ogrzewanie i wentylacja
  • Przestronne i komfortowe wnętrza
  • Deska rozdzielcza z kolorowym wyświetlaczem i zintegrowaną diagnostyką
  • Zagwarantowane bezpieczeństwo


Hydraulika

Prosta obsługa

Gwarancja doskonałej wydajności w połączeniu z maksymalną niezawodnością.

  • Mechaniczny/elektroproporcjonalny rozdzielacz sterowania
  • Joystick z dwoma rolkami i zintegrowanym wyborem kierunku jazdy FNR
  • Wysuw wysięgnika oraz funkcje pomocnicze sterowane są elektroproporcjonalnie


Napęd

Pełna kontrola i niezawodność

Najnowocześniejsze przekładnie hydrostatyczne, które gwarantują czułość i moc podczas przemieszczania maszyny.

  • Układ kierowniczy to 4 koła napędowe i skrętne z 3 trybami skrętu
  • Przekładnia jednobiegowa z dźwiękowym sygnałem cofania
  • Prędkość maksymalna 30 km/h
  • Tryb CREEPER opcjonalnie


Silniki

Mocne i niezawodne

Faresin wyposażył swoje ładowarki teleskopowe w nowe silniki o mocy 51,7 kW spełniające wymogi normy Stage V, które są w stanie zapewnić doskonałe osiągi w połączeniu z niskim zużyciem paliwa. Wyposażone w układ oczyszczania spalin z katalizatorem oksydacyjnym DOC+DPF, który jest wydajny i przyjazny dla środowiska. Nie wymagają one stosowania mocznika/AdBlue, dzięki czemu koszty eksploatacji są niskie.

  • Komora silnika jest łatwo dostępna, co ułatwia konserwację
  • Oczyszczanie spalin za pomocą katalizatora oksydacyjnego DOC+DPF
  • Zwiększona powierzchnia chłodnicy
  • Czystość i wydajność